Bugün Avrupa ve Asya piyasalarında denizcilik şirketlerinin hisse senetleri, ABD’nin Doğu ve Körfez kıyılarındaki limanlarda beklenenden erken bir anlaşmaya varılmasının ardından sert bir düşüş yaşadı. İş uyuşmazlığının çözülmesi önemli satışlara yol açtı. Sektörün önde gelen oyuncularından A.P. Moeller-Maersk’in hisse senedi değeri %7,7 azalarak STOXX 600’de en düşük performansı gösteren şirket oldu. Bir diğer önemli denizcilik firması Hapag-Lloyd ise %12,4’lük önemli bir düşüş yaşadı.
İsviçre’de, lojistik şirketi Kuehne und Nagel’in hisse senetleri %1,8 düştü. Bu arada, Tayvan’da Evergreen Marine, Wan Hai Lines ve Yang Ming Marine’in hisse senetleri %8,8 ile %10 arasında değişen oranlarda düşerek, bu şirketler için son aylardaki en önemli düşüşlerden birini kaydetti.
Bu trend Japon denizcilik şirketlerine de yayıldı. Nippon Yusen, Kawasaki Kisen ve Mitsui OSK Lines’ın hisse senetleri %7 ile %9 arasında düşüş yaşadı. Bu kayıplar, onları Topix endeksindeki en büyük düşüş yaşayan şirketler haline getirdi.
Liman grevinin hızlı bir şekilde sona ermesi, yatırımcıları hisse senetlerini elden çıkarmaya yöneltti. Daishin Securities analisti Yang Ji-hwan’a göre, grevin erken çözülmesi yatırımcı duyarlılığını etkiledi. Birçok yatırımcı, düşüş eğiliminde olan navlun ücretlerinde kısa vadeli bir artış umuyordu. Grevin aniden sona ermesi beklentilerde değişikliğe yol açtı ve denizcilik hisse senetlerinde gözlemlenen satışla sonuçlandı.
Reuters bu makaleye katkıda bulundu.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
